Срещани грешки при избор на хидравлична рейка втора ръка

Често срещани грешки при избор на хидравлична рейка втора ръка


1.      
Рейката се продава най често с накрайници и маншони, като не ви позволяват  да видите състоянието на зъбния гребен или буталния прът.

А именно:

·         Има ли ръжда откъм цилиндъра под маншона на рейката. Наличието на такава е сигурен признак за протичане.


·         При наличието на ръжда от лявата част на рейката откъм зъбния гребен, води до съмнение за протичане от вътрешната част на цилиндъра.


·         Видимо износване на зъбния гребен е сигурен признак за силно тропане след като се сложи на автомобила.


·         Ръжда по горната част на пиньона на главата на рейката стигаща до уплътнението.


·         Замърсено черно масло при завъртане на главата на рейката или наличие на твърди Частици в следствие на задрала помпа.

·         Само завиване на хидравличната рейка след поставяне на колата. Получава се  от силен удар в дупка или катастрофа.

 

2.       Преди някой да ви увери, че закупената хидравлична част е проверена или току що свалена от автомобила позаинтересувайте се :

·         Как е проверена ?

·         Колата от която е свалена хидравличната рейка, катастрофирала ли е ?

·         Има ли луфтове при разклащане на пръта на рейката ?


·         Проверете да ли маншоните са пълни с масло.

·         Проверете при завъртане на пиньона на рейката какво масло изтича от отворите за присъединителните маркучи или тръби . Ако то е черно или замърсено помислете какво ще се случи ако я качите така на автомобила си.