Често срещани грешки при избор на хидравлична рейка втора ръка

Рейката се продава най често с накрайници и маншони, като не ви позволяват да видите състоянието на зъбния гребен или буталния прът.


Ръжда откъм цилиндъра под маншона на рейката. Наличието на такава е сигурен признак за протичане.

При наличието на ръжда от лявата част на рейката откъм зъбния гребен, води до съмнение за протичане от вътрешната част на цилиндъра.

Видимо износване на зъбния гребен е сигурен признак за силно тропане след като се сложи на автомобила.

Ръжда по горната част на пиньона на главата на рейката стигаща до уплътнението.

· Замърсено черно масло при завъртане на главата на рейката или наличие на твърди Частици в следствие на задрала помпа.

· Само завиване на хидравличната рейка след поставяне на колата. Получава се от силен удар в дупка или катастрофа.

. Преди някой да ви увери, че закупената хидравлична част е проверена или току що свалена от автомобила позаинтересувайте се :

· Как е проверена ?

· Колата от която е свалена хидравличната рейка, катастрофирала ли е ?

· Има ли луфтове при разклащане на пръта на рейката ?

· Проверете да ли маншоните са пълни с масло.

· Проверете при завъртане на пиньона на рейката какво масло изтича от отворите за присъединителните маркучи или тръби . Ако то е черно или замърсено помислете какво ще се случи ако я качите така на автомобила си.